樂琰

在攜程和百度改變股份并成為“家庭”后，消費者最關心的是未來是否有低價機票和酒店。如何融入未來？

對此，攜程董事長兼首席執行官梁建章10月27日接受采訪《第一財經日報》記者透露，去哪里仍然是相對獨立的運作，未來雙方肯定會有合作和產品分享，以及惡性價格戰肯定會減少。

業內許多大蟋蟀都認為攜程和去哪里會對酒店和票務市場的價格產生一定的影響。

10月26日，百度宣布在交易完成前擁有178,702,519股股票。 A類普通股1和11,450,000股在哪里？哪些B類普通股被11,488,381股攜程普通股取代。交易完成后，百度的攜程普通股將占攜程總投票權的約25％，而攜程將擁有約45％的投票權。

“今年4月宣布我們當時沒有談論它，但我們總是與我們去過的地方進行了良好的溝通。確實有一段時間我們不能談論它，但最近我們談得更快，中國互聯網將在一個月內。有很多變化。在過去的一兩個月里，我們談得更快，每個人都得到了非常滿意的結果。 ”的梁建章說。

在此次交易之后，如何整合攜程以及作為同行去哪里是業界最關注的話題之一。

“攜程去董事會很自然，但攜程并不完全控制董事會。事實上，我們的雙方仍在獨立運作。在未來，我們會有一些合作，有些產品可能會有一些共享。計劃開辟一些新的市場，雙方的合作將節省更多的資源，我們也計劃在未來進入海外市場。當然，具體合作尚不清楚。 ”梁建章告訴《第一財經日報》記者。

在獲得約45％的投票權后，攜程已經參與了Tuniu，Tongcheng和Yilong，也就是說，幾乎所有品牌的大多數OTA（在線旅行者）都是攜程成員。據稱這是壟斷的嗎？

攜程的聯合總裁兼首席運營官孫杰表示，所有交易都符合法律法規，并沒有矛盾。

消費者最關心的問題是，當這兩個大牌成為“一個家庭”時，你還有廉價的機票和酒店嗎？

在這方面，梁建章表示，在攜程開展一系列資本運作后，各個OTA品牌仍在獨立運營，彼此之間仍存在競爭關系。每個人都是一個獨立的聲明，但競爭的環境生態將發生變化。例如，它肯定會減少價格戰。

“從長遠來看，這是好的，因為純粹依靠補貼，零毛利或負毛利來營銷，對整個行業來說都不健康。在未來，隨著行業的發展，這種燃燒的資金將會減少，從而使股東遭受很多損害的惡性競爭也將減少。我們可以投入更多資源來改善質量和更豐富的產品。補貼燃燒資金不是一個長期解決方案，減少惡性燃燒資金可以使利潤受益。 ”的梁建章坦言道。

目前，所有主要的OTA都在爭奪客戶，并且在價格戰中花費了大量資金。攜程必須每年支付巨額資金投資于價格戰。其他OTA如Tuniu，Mama以及去哪里也價值數億或一萬元。為了打擊價格戰而去貼錢，導致攜程的利潤下降，而其他玩家繼續虧損。

因此，業內人士認為，雙方交易完成后，確實會減少惡性價格戰，這有利于相關公司的利潤提升，但價格超低的產品可能會減少。

那我什么時候能賺錢？

梁建章笑著說：“這是在哪里問?！?”的

在目前的OTA中，只有少數品牌如芒果，婆婆和阿里旅行有品牌并占據一定的市場份額，但還沒有成為攜程的成員。

金地集團董事長兼媽媽旅游網創始人洪慶華表示，攜程與去哪兒的資本合作對行業有不同的影響。其中，酒店和機票影響最大，休閑旅游影響不大。由于目前兩家公司的商業模式正在變得越來越相似，純渠道企業將難以生存，并將出現大量的上下游整合與兼并。將提前結束在線旅行“瓦??利都”，加快上游和下游的整合，并保持溫暖。以機票和酒店為主要業務的互聯網公司將遭受最大的損失。休閑旅游是一種非標準的產品，很難形成像酒店門票一樣的模式，最大的贏家是百度，攜程也贏了，但去哪里很被動，可能會導致核心高管離職。

“未來只有兩種旅游發展模式，一種是上升，云，大數據，大平臺。第二是下沉，深O2O，根深，抓住資源。旅行電腦時代的戰爭已經結束，移動互聯網時代才剛剛開始。 ”洪慶華說。

6人旅游網絡首席執行官賈建強認為，此次交易對Ali Travel來說是一項重大的業務挑戰。此外，不要忽視美國代表團和公眾的評論。綜合旅游酒店業務規模不容小覷。這是一個分享。競爭暗流。

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